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チェイサーの買取相場・査定価格情報

チェイサーの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。

※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。

チェイサーの年式別 買取相場・査定価格情報

年式 最高 最小 平均値
2025年式(令和7年) 0年落ち 買取相場情報なし
2024年式(令和6年) 1年落ち 買取相場情報なし
2023年式(令和5年) 2年落ち 買取相場情報なし
2022年式(令和4年) 3年落ち 買取相場情報なし
2021年式(令和3年) 4年落ち 買取相場情報なし
2020年式(令和2年) 5年落ち 買取相場情報なし
2019年式(令和1年) 6年落ち 買取相場情報なし
2018年式(平成30年) 7年落ち 買取相場情報なし
2017年式(平成29年) 8年落ち 買取相場情報なし
2016年式(平成28年) 9年落ち 買取相場情報なし
2015年式(平成27年) 10年落ち 買取相場情報なし
2014年式(平成26年) 11年落ち 買取相場情報なし
2013年式(平成25年) 12年落ち 買取相場情報なし
2012年式(平成24年) 13年落ち 買取相場情報なし
2011年式(平成23年) 14年落ち 買取相場情報なし
2010年式(平成22年) 15年落ち 買取相場情報なし
2009年式(平成21年) 16年落ち 買取相場情報なし
2008年式(平成20年) 17年落ち 買取相場情報なし
2007年式(平成19年) 18年落ち 買取相場情報なし
2006年式(平成18年) 19年落ち 買取相場情報なし
2005年式(平成17年) 20年落ち 買取相場情報なし
2004年式(平成16年) 21年落ち 買取相場情報なし

チェイサーの走行距離別 買取相場・査定価格情報

走行距離 最高 最小 平均値
0~1万km未満走行 買取相場情報なし
1~2万km未満走行 買取相場情報なし
2~3万km未満走行 買取相場情報なし
3~4万km未満走行 買取相場情報なし
4~5万km未満走行 買取相場情報なし
5~6万km未満走行 買取相場情報なし
6~7万km未満走行 買取相場情報なし
7~8万km未満走行 買取相場情報なし
8~9万km未満走行 10.9万円 - -
9~10万km未満走行 7.4万円 - -
10~11万km未満走行 28.0万円 - -
11~12万km未満走行 買取相場情報なし
12~13万km未満走行 買取相場情報なし
13~14万km未満走行 13.3万円 - -
14~15万km未満走行 50.0万円 8.0万円 29.0万円
15~16万km未満走行 11.0万円 - -
16~17万km未満走行 買取相場情報なし
17~18万km未満走行 買取相場情報なし
18~19万km未満走行 買取相場情報なし
19~20万km未満走行 買取相場情報なし
20万km以上走行 8.0万円 6.0万円 7.0万円

チェイサーの買取・査定実績

チェイサーの年式別 買取・査定実績一覧

チェイサーの走行距離別 買取・査定実績一覧

チェイサーが車買取で高価買取2つの理由

なぜチェイサーが高価買取が可能なのか。車買取専門店でチェイサーが高価買取できる理由を2つ、ご紹介します

中型高級乗用車で内装も高級

1977年から2001年までの24年間生産されていたチェイサーは中型高級乗用車でマーク2やクレスタの姉妹車となっています。2001年に販売が終了されましたが、今でも中古市場では大変人気となっており求めているユーザーが多いことがわかります。快適性の重視した従来のセダン車にスポーツカーの要素を加えたチェイサーは、2代目からはディーゼルエンジンが搭載されたモデルが登場したり、バブル時代真っ只中に発売された4代目からは、1800CC4S-FEエンジンを搭載したチェイサー専用の上級グレードラフィーネが登場し高級志向がさらに強いものへとなるなど、初代から6代目まで続き度重なる進化を遂げています。

カスタムカーのベースに人気上昇中

チェイサーは、ドレスアップカーのベース車両としても、チューニングカーのベース車両としてもとても人気が高いクルマとなっています。チェイサーは、チューニングパーツが多いのでドリフト用のスポーツ仕様、エアロパーツを装着したVIP仕様などもあります。自分好みに自由にカスタムできるということは、カスタム好きのユーザーにとってはなによりも楽しくうれしいことであり、カスタムしやすいチェイサーはそういったユーザーから多くの支持を得ています。

 

チェイサーを高額売却する3つのポイント

車買取専門店でチェイサーを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。チェイサーの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。

1JZエンジン搭載で部材も人気

チェイサーは4代目X80型、5代目X90系、6代目X100系にトヨタ車のエンジンの名機ともいわれている2JZエンジン、1JZエンジンが搭載されています。トヨタ社内で開発されたJZ系をベースにした2491CC直列6気筒ツインターボ付きエンジンである1JZ-GTEエンジンは、ソアラやマーク2、スープラなどにも搭載されていたエンジンで、優れた速度性能や加速、頑丈さや力強さ、それに加えて国内で1、2レベルの良い音のエンジンともいわれているほどの排気音の良さなど、日本国内外問わずとても高評価を得ているエンジンです。2JZエンジン、1JZエンジンともに現在も中古パーツ市場で大人気のエンジンであり、日本のみならず海外での需要も続いていることにより多くの買取り業者が欲しがる車種となっていますので、高値での売却が見込めるでしょう。

需要はMT仕様に集中

チェイサーの高額査定ポイントとして、AT車よりもMT車の方が高値の査定額が期待できるでしょう。MT車のなかでもとくに6代目X100系のMT車は中古車市場でも価格が高騰しており、中古車市場に出回っている数が少なくなってきていることから希少価値も上がっている傾向があるようです。6代目のX100系に限らず初代からのすべての代のチェイサーが現在でも中古車市場でとても需要があり、中古車としてはもちろん各パーツ中古パーツとしても需要があります。たとえば、大きく破損してしまっているチェイサー、故障カ所があるチェイサー、年式が古いチェイサーでも買取り価格がつく可能性は十分にあるということです。まずは査定依頼をされてみることをおすすめいたします。

車買取り業者選びは比較すること

車買取り業者といっても、中古車買取り業者、事故車買取り業者、廃車買取り業者などいろいろあります。また各車買取り業者によって中古パーツ査定を行っていたりリサイクル業を行っていたり、海外輸出販売ルートをもっていたりとさまざまです。それだけではなく、引き取り手数料や名義変更や廃車手続きなどの手続き代行費用も変わってきます。お車を売却するときにとても大事なことが、売却をしたいお車のメーカーや車種、状態に合った車買取り業者を選ぶということです。チェイサーの売却の場合、中古パーツとしても査定をしてくれる買取り業者や海外輸出販売ルートをもっている買取り業者にもお見積り依頼をされることをおすすめいたします。2,3社ほどの買取り業者にお見積り依頼をして比較するのが望ましいでしょう。

 

まとめ

チェイサーが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、チェイサーの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のチェイサーの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。

 

買うならおすすめの中古車

 

中古車チェイサーの人気の理由や価格相場を解説

チェイサーの名前は、英語の「CHASER」に由来し、「狩人」や「追撃者」という意味です。スポーティな車体で、2灯ヘッドランプ設計がなされ、若者をターゲットに売り出されました。グレードはツアラーやアバンテなどがあり、2001年まで発売された中型高級車です。

チェイサーは安定した走りが評価され、全日本ツーリングカー選手権にも参戦しているほどです。トヨタチェイサーの特徴や、モデル別の価格相場などを紹介するので、購入する際の参考にしていただければと思います。

チェイサーの魅力と特徴

チェイサーは、トヨタの人気車種コロナマークIIの姉妹車として、スポーティなラインナップで売り出されました。チェイサーの魅力と特徴を見れば、なぜ長年人気を誇ってきた車種なのかがわかります。

スポーティなラインナップのチェイサーツアラー

ツアラーは丸形4灯のヘッドランプを採用し、フロントはシャープなデザインで、リヤはマークIIやクレスタより4.5cmほど切り詰めています。マークIIやクレスタより、若者をターゲットにしたスポーティタイプの人気車種です。さらに、高性能のエンジンを搭載し、スムーズな走り出しと加速を実現しています。また、重心から離れている部分の重量を減らして、スポーツ車としてアピールするために、ドリフトしやすい構造になっています。グレードが高いモデルには、エンジンに2.5L直4-4S-FEを搭載。ちなみに、X100系はドリフト競技に参加して、チャンピオンになっています。

ラグジュアリーでゆったりくつろげる車内のチェイサーアバンテ

アバンテは、ハロゲンランプの3倍の明るさを持つランプを採用した、ラグジュアリーな形のミドルクラスの高級車です。エンジンは3L2JZ-GEなどを搭載しています。1988年にはスタイリッシュなハードトップモデルが登場し、上品でゆったりとした装備が魅力です。このモデルからDOHCエンジンが搭載されました。

チェイサーの中古車の価格相場

チェイサーはドリフト性が高く、ハイパワーのエンジンを搭載しているので、今でも中古市場では人気のモデルです。チェイサーの中古車の価格相場を、購入する前にチェックしましょう。

中古車は、モデル、年式、走行距離、外観の塗装状態などによって価格が変動します。また、中古車業者によっても価格相場が異なります。きりっとしたフロントと、中型で高級感あるセダンタイプの内装は、モデルが終了した今でもファンが多い車種です。人気車種のため値段が下がりにくく、中古車を購入しても、売る際に高値がつきやすいことが魅力です。さらに、チューニングパーツが多いので、自分好みにオリジナルのチェイサーをカスタマイズしやすいです。初代から3代目までの、希少価値がある古い型を求める人も多いため、古くても価格がやや高めです。

1978年に初めて生産されたチェイサーは、初代から6代目までのモデルがあります。中古車市場として車体数が多い、4代目~6代目の大手中古車サイト3社での相場価格を見てみましょう。価格は、平均のチェイサーの本体価格です。

1996年8月~2001年9月(6代目) 100系モデルの価格相場

100系のツアラーVは新しいモデルで、中古車の人気が根強いため。価格はそれほど値下がりしていません。中古車価格で300万円以上をしている車もあります。

 中古車価格帯中古車相場
A社39.9~266.1万円約199.9万円
B社9.9~385万円約128.3万円
C社6~385万円約124.5万円

1992年10月~1996年9月(5代目)90系モデルの価格相場

5代目のチェイサーは、チューニングできるモデルとしてオリジナルチェイサーにカスタマイズされているものが多いです。モータースポーツ車としての利用も多いモデルなので、中古車としては少ないです。90系になると、価格が100系に比べて2分の1くらいに下がっています。B社とC社では、中古車の平均価格が50万円前後です。モータースポーツ車として利用された車は、クラッシュしたものなど修復歴が多いため、価格が下がっています。

 中古車価格帯中古車相場
A社207.8万円207.8万円
B社7.9~148万円約65.7万円
C社26~148万円約40.9万円

1988年8月~1992年9月 (4代目)80系の価格相場

80系モデルでは、GTターボはカスタマイズ車が多く、100万円を超えています。アバンテGやアバンテなら、50万円前後で購入できます。

 中古車価格帯中古車相場
A社--
B社29~138万円約78.1万円
C社35~138万円約67.7万円

おすすめの中古チェイサーのモデル

中古モデルの中で、特におすすめの人気モデル車、ツアラーVやS、アバンテGやアバンテFourのおすすめポイントを紹介します。モデルや種類によって相場が異なり、エンジンも違います。現在、人気のモデルは6代目のツアラーVで、中古車が市場に多く出回っているので、好きなチェイサーを選べます。

6代目モデルのチェイサーX100系(ツアラV)

効率がいいターボエンジンとVVT-i搭載し、全回転域をトルクするパワートレーンと専用のチューンが採用されて、走行性に優れています。マイナーチェンジがなされ、ABSやデュアルバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが採用され、より安全に運転できます。

最高出力駆動方式全長・全幅・全高乗車定員燃費排気量
280㎰FR4.715m・1.755m・1.4m5人10.2km/L2,491cc

6代目モデルのチェイサー(3.0アバンテG)

1989年に登場した3.0アバンテGは、3,000ccのエンジンで、アンチロック・ブレーキ・システムのほかに、発進や加速時にタイヤが空転しないようにTRCが採用されました。1998年にマイナーチェンジし、丸型4灯のリアテールランプや、マルチリフレクター方式のフォグランプと、デザインが洗練されています。

最高出力駆動方式全長・全幅・全高乗車定員燃費排気量
220㎰FR4.715m・1.755m・1.4m5人8.5km/L2,997cc

6代目モデルのチェイサー(2.5ツアラーS)

デザインが変更されたスポーティなミドル高級車。ターボエンジンでなくても2500ccの排気量で、走行性がよく安定した走りができます。中古車としての値段が安く、ツアラーVと同じデザインで6代目のモデルなので、手頃な中古車です。

最高出力駆動方式全長・全幅・全高乗車定員燃費排気量
200㎰FR4.715m・1.755m・1.4m5人10.4km/L2,500cc

チェイサー(2.5アバンテFourGパッケージ装着車)

直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、高級パワーシートやシートリフターが装備された、グレードが高い4WD。さらに2LエンジンとVVT-iを採用し、どんな天候でもフルタイム電子制御システムがあるので、優れた走行性を持っています。

最高出力駆動方式全長・全幅・全高乗車定員燃費排気量
200㎰4WD4.715m・1.755m・1.42m5人9.5km/L2,500cc

業者別のチェイサーの中古車価格

チェイサーの中古車をタイプ別、年式、走行距離から大手中古車サイト3社の価格相場を比較しました。下記の価格は、チェイサーの本体価格の平均です。

タイプ別のチェイサーの中古車価格

ツアラーVは、スポーティなボディとターボエンジンを搭載しているので中古車でも人気車で、中古車価格は100万円以上です。また、ツアラーVのフルノーマル純正5速MTは300万円近くします。ツアラーVに比べて、ツアラーSやアバンテは中古車の台数がかなり少ないので、複数の中古業者をあたって探したほうがよいでしょう。

 A社B社C社
ツアラーV約231.2万円約103.3万円約181.9万円
ツアラーS約39.9万円約44万円約21.6万円
アバンテ約266.1万円約39.8万円約50.9万円

年式別のチェイサーの中古車価格

A社は、台数が少なく1999年式と1998年式200万円以上していますが、B社やC社は平均価格が100万~160万円ほどです。走行距離にもよりますが、80系以前の旧車を求める人もいて、年式が古くても価格はそれほど下がっていません。

 A社B社C社
2001年-約118万円約131.0万円
2000年-約158.8万円約113.3万円
1999年約242.9万円約138.4万円約137.6万円
1998年約266.1万円約127.8万円約125.6万円
1997年-約131.5万円約125.8万円
1996年約39.9万円約177.7万円約108.3万円

走行距離別のチェイサーの中古車価格

走行距離が5万km以下でも、ツアラーVのVERTXエアロがついている車は、230万円以上の価格がついていて、アバンテは50万円ほどです。チェイサーの平均価格は、km数にあまり関係なく、本体価格が100万円以上しており、特にツアラーVは、距離数が多くてもそれほど値下がりはしていません。

 A社B社C社
0万~5万km219.7万円約148.4万円約130.0万円
5万~7万km266.1万円約176.1万円約158.1万円
7万~9万km-約143.1万円約123.5万円
9万~11万km-約129.5万円約133.6万円
11万~13万km39.8万円約101.0万円約94.9万円
13万~15万km207.8万円約126.3万円約126.4万円

チェイサーを購入する際の注意点

チェイサーは、年代やモデルによって仕様が異なります。モデルや車種の特徴により、購入する際に選ぶ中古車が決まります。ここでは、購入する際の注意点をみてみましょう。

カスタマイズされているチェイサーに注意

5代目モデルはチューニングモデルとして、自分の好きなようにカスタマイズできる設計になっています。チューニング部品が多く、カスタマイズされた中古車が多いので、手を加えていない中古車は品薄の可能性があります。カスタマイズされている中古車は、傷や車高短、パーツが外されているなどの不具合が生じていることがあるので、よく調べてから購入したほうがよいでしょう。

どのエンジンが搭載されているかを確かめる

チェイサーのエンジンは、低燃費の2.5L直列4気筒OHCターボディーゼルエンジン、2.5L直列6気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン、3.0L直列6気筒自然吸気エンジンなど、車種によってさまざまなエンジンが搭載されています。そのため、チェイサーの車種選びの際に、搭載されているエンジンを知っておくことは大切です。それによって、起動時や加速時、走行の安定性などが異なります。

ドリフト走行している場合の修復歴に注意が必要

5代目モデルは、重心から遠い部分が軽めになっています。そのため、ドリフト走行やモータースポーツに向いています。ただ、ドリフト走行やモータースポーツをすると、傷みが出たり破損したりする可能性が高くなります。事故車などで修復歴がある車は、見えない部分が損傷している可能性があります。したがって価格が安くても、修復歴がある車は選ばないほうがよいでしょう。

現在の車から買い替える場合には

車を買い替えるときの流れは、まず中古車の業者を探すことから始まります。どこの業者で買い替えたらいいか迷っている方に、おすすめの業者を紹介します。

中古車のチェイサーを買い替えるには

車を買い替えるときの順番は、つぎの流れです。よく探して、ぜひ自分に合ったチェイサーを見つけてください。

1.中古車の業者を探す

2.中古業者で今持っている車を査定する

3.中古車を選ぶ

4.できたら試乗させてもらう

5.選んだ中古車の見積もりをする

6.車が気に入ったら契約をする

7.査定分を引いた車の価格をローンや一括で支払う

8.納車で手元に入る

現在の車のローンがかなり残っているなら、店舗に相談すると残債額を返済してもらえるので、その残債額と合わせて、購入した車のローンを組めます。

チェイサーの特徴や価格を把握し目的に合った中古車を購入しよう

チェイサーはマークIIやクレスタの姉妹車で、セダンタイプとハードトップタイプの中級高級車です。エンジンは、低燃費のディーゼルエンジンや6気筒DAHCエンジンなど、安定した走りとスポーティな外観で人気がある車種です。そのため、中古車でもそれほど価格は下がっていません。中古車を購入する際は、モデルや年式、走行距離などに注目して、目的に合った中古車を購入してください。

チェイサーの買取・査定の流れ

  1. Step.1

    Webフォームで無料査定

    Webフォームの入力はたったの20秒で完了。ネットから簡単に車の無料査定をお申し込みできます。

  2. Step.2

    ご連絡

    フォームでご入力頂いたお電話番号にチョージンの提携店よりご連絡させて頂きます

  3. Step.3

    ご契約

    チョージン車買取は実車査定は無く、お電話にて査定額をお伝えします。査定額に納得頂けた場合、ご契約の流れとなります。

  4. Step.4

    車のお引取り・お支払い

    ご契約時に車の引取り日程を調整し、引取り当日に必要書類をお預かりします。その後速やかに買取価格をお振込み致します。

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