カローラ ランクスの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 買取相場情報なし | ||
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 32.0万円 | 18.0万円 | 25.0万円 |
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 17.5万円 | 14.0万円 | 16.0万円 |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
3~4万km未満走行 | 32.0万円 | - | - |
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
6~7万km未満走行 | 18.0万円 | - | - |
7~8万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
8~9万km未満走行 | 14.0万円 | - | - |
9~10万km未満走行 | 16.5万円 | - | - |
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
12~13万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
13~14万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
14~15万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
15~16万km未満走行 | 17.5万円 | - | - |
16~17万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
17~18万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
18~19万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
19~20万km未満走行 | 14.0万円 | 1.0万円 | 7.5万円 |
20万km以上走行 | 買取相場情報なし |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
X | 16.5万円 | - | - |
X Gエディション | 32.0万円 | 1.0万円 | 16.5万円 |
X エアロツアラー | 18.0万円 | 14.0万円 | 16.0万円 |
Z エアロツアラー | 14.0万円 | - | - |
なぜカローラランクスが高価買取が可能なのか。車買取専門店でカローラランクスが高価買取できる理由を2つ、ご紹介します
2001年に販売が開始されたカローラランクスは、スポーティーなハッチバックで、日本国内向けとしては5ドアモデルのみですが、欧州市場向けには5ドアモデルのほか3ドアモデルも用意されており、フロント周りも日本国内向けと欧州市場向けでは異なるデザインとなっています。さらに南アフリカでもTAZZという車名で販売がされていました。もともと海外販売があることから、生産・販売が終了してから10年以上経過した今でも中古車としての需要はあり高価買取が実現しています。
カローラランクスは3種類のエンジンを搭載しているモデルがあり、1,500ccの高効率・実用型ツインカムの1NZ-FE型、1,800ccスポーツツインカムの2ZZ-GE型、エアロ・大径のフロントディスクブレーキ・独自のローダウンのサスペンションが設定されている2ZZ-GE型6速MTの3種類となっています。エンジンごとにグレードわけがされており、カローラランクスは各グレードそれぞれの評価が高くどのグレードも人気となっています。また、振動などが気にならずに長時間のドライブを過ごせるなど静寂性も優れており走行性能が優れていることなども高価買取が可能な理由となっています。
車買取専門店でカローラランクスを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。カローラランクスの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。
カローラシリーズは世界人気ナンバー1乗用車ともいわれているほど、海外でも知名度がとても高く根強い人気のあるお車となっています。そんななかでも欧州などの海外ではハッチバック型の車は一定の人気がありますので、カローラランクスは注目を集めています。シートアレンジが多彩で広いラゲッジスペースは長尺の荷物などでも積み込むことが可能なカローラランクスは、使い勝手の良さが魅力的となっておりアウトドア利用にも街乗り利用にも最適で幅広い層から需要がありますので、十分に高価買取が見込めるでしょう。
カローラランクスを含めのカローラシリーズように海外でも知名度がとても高い車種の場合、海外輸出販売ルートもある車買取り業者へもお見積もりの依頼をされることをおすすめいたします。日本国内のみの販売ルートの車買取り業者と海外輸出販売ルートもある車買取り業者ではたとえ同じカローラランクスであっても、買取り査定額が大幅に変わってくる可能性があります。場合によっては数万円から数十万も変わることも珍しくはありません。カローラランクスの売却をお考えの方は、ぜひ海外輸出販売ルートもある車買取り業者へもお見積りのご検討をおすすめします。
カローラランクスに限らずですが、車買取り査定依頼をされる際は相見積もりをされることをおすすめいたします。また、査定してもらう業者にも相見積もりであることを伝えると良いでしょう。車買取り業者側はもちろん自分のところで売却をしてほしいと考えますが、それと同様に少しでも低い買取り額で買い取りたいと考えます。ですが、ほかの業者にも見積もりをしていることを伝えることによって各業者の出せる最高価格の査定額を提示してくれるでしょう。多少の交渉は必要になるかもしれませんが、お車の売却をされる際は1社ではなく複数社に相見積もりをされることをおすすめいたします。
カローラランクスが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、カローラランクスの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のカローラランクスの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。
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