クラウンの買取相場・査定価格（2006～2010年式）

クラウン車買取の特徴

クラウンは、多くのグレードや種類が用意されているトヨタの顔となっている高級車で、買取りの特徴としては高級車に相応しい贅沢装備なども買取評価にの対象です。

クラウンはグレードやタイプによって内装が異なる為、高級感のあるインテリアや贅沢装備の有無がクラウンの買取査定の評価を左右します。

低年式のクラウンでは、ステアリングがツルツルになっていたり、シートのヘタリ具合などが評価に直結します。 クラウンで人気のボディカラーは、パールホワイト＞ブラック＞シルバーの順で、他車と変わらない定番カラーが人気の中心です。

クラウンの車買取をしてもらえる場所

クラウンが車買取で高価買取2つの理由

車買取専門店でクラウンが高価買取できる理由を2つ、ご紹介します。

国内有数の伝統あるブランドがトヨタのクラウン

トヨタのクラウンは、半世紀以上も昔の1955年1月に初代の販売が開始された国内有数の伝統あるブランドです。初代の販売当初から国産高級車のイメージが強く、現在でもその影響は残っています。またクラウンはビジネスカー以外でもタクシーとして使用されるケースがあり、クラウン ロイヤルシリーズには、ハイヤー向け、個人タクシー向けのパッケージも存在しています。クラウンの伝統と信頼、それに幅広さが根強い人気を誇っています。

リセールバリューが高いセダン

実はセダンというジャンルのクルマは、日本マーケットでは絶滅危惧種。年々減少しており、リセールバリューもセダン車は超下落しています。買った瞬間に、車両の半額くらいの価値しか無くなるクルマも多いのです。しかしそんな状況下でありながら、クラウンはトヨタの看板車種であり、人気が高いことから比較的良いリセールバリューとなっています。例えば、クラウンハイブリッドのリセールバリューは新車価格に対して、3年後で59～66％、5年後で35～39％、7年後で26～30％。つまり、7年乗っても新車価格の30％弱の価値があるのです。

クラウンを高く買ってもらう方法

車買取専門店でクラウンを高額売却するためのポイントをご紹介します。

人気メーカーオプションがついていると高価買取を期待できる

クラウンを少しでも高価で買い取ってもらうには、付属のオプションがポイントになります。クラウンの人気メーカーオプションの本革シート、メーカー純正ナビなどがついていると比較的高価買取を期待できる可能性があります。特に本革シートのあるクラウンは、査定が高くなりやすい傾向が見られます。ただし、傷があったり、色あせがあったりすると査定額に期待ができない場合もあります。また、外装パーツのアルミホイールやエアロなどの社外品を装備している場合も、純正品は処分せず保管しておくのがおすすめです。純正品に戻して査定に出せば、買取価格アップにつながることも。なお、古い世代のクラウンアスリートの場合は、外装パーツが社外品でも値段を付けてくれる場合もあります。

査定額が高くなりやすいグレードを購入する

クラウンで高額査定が出やすいグレードといえば、やはり人気の「アスリートシリーズ」のような走りに特化したスポーツタイプです。販売終了後も人気の高いアスリートシリーズは、高級セダンなのにまるでスポーツカーに乗っているようなドライビングが体感でき、乗り心地も高評価で人気の理由の1つ。アスリートシリーズの中でも特に「アスリートハイブリッドS」が高値の傾向にあります。また、「ロイヤルシリーズ」は、乗る人がゆったりくつろげる乗り心地の良いのが人気の理由。シートや座席ごとに調整できるエアコンなど、快適に過ごせる機能が充実しています。ロイヤルシリーズの中でも、「ロイヤルサルーン」が高値の傾向にあります。

走行距離

クラウンを買取りに出す場合は、走行距離が延びれば延びるほど買取価格が大きく下がってしまいます。

新車から10年以上経過したクラウンは、年式・走行距離を問わず、流通相場としてはどれも変わりません。 高年式のクラウンは、走行距離が50,000kmを超えると買取相場が大きく下がる傾向にあります。 クラウンを少しでも高く売る場合は、走行距離が50,000kmを超えないうちに売るのが高価買取のポイントです。

色は定番色の白・黒・シルバーを選ぶ

このタイプのセダンは、白・黒・シルバーが基本。ロイヤルシリーズ、アスリートシリーズも、 約9割が白・黒・シルバーというモノトーンカラーが売れています。逆にレッドやブルーなどの色物を買うと、それだけでリセールバリューが大幅に下る可能性があります。また、スーパホワイトパールマイカなど、人気のオプションカラーであるかどうかも査定額を決める重要なポイントとなります。これからクラウンの購入を検討している方は、こだわりがなければ色も検討する価値ありです。

純正パーツに戻す

クラウンは、ノーマルで乗っているシニアオーナーと、VIP仕様で乗っている若いオーナーとで、ユーザー層が大きく分かれます。

ただ、シニア層は高年式のクラウンが多いのに対して、VIP仕様にしているクラウンは新車から5年落ち前後が多いように感じます。 VIP仕様のクラウンはノーマル仕様のクラウンと比べて市場での評価は高く、通常相場以上の高価買取が期待できます。 しかし、純正パーツを保管していないオーナーも多くいる為、買取査定の時に大きく評価を落とす事も少なくありません。 格好良くVIP仕様に仕上げていても、純正パーツが無いだけで買取査定を大きく下げるのは勿体ないので、必ず純正パーツを保管するようにして下さい。

細かいキズなど、簡単に直せるものであれば修理しておく

高年式のクラウンは、細かい傷がついても「塗装自己修復機能」の塗装の為、小傷程度なら自然と消えます。 古い年式のクラウンには自己修復機能がない為、ちょっとした小傷は買取査定の前に自分で磨いて消すようにして下さい。 クラウンのような高級車は、外装や内装が荒れている車は販売しずらい為、買取査定の評価を大きく下げる原因になります。

また、塗装自己修復機能の塗装には、ガラスコーティングを使用すると修復効果がなくなる場合がある為、手入れの仕方には注意が必要です。 クラウンを少しでも高く買い取ってもらう為には、走行距離も大事ですが、内装や外装の状態も重要になります。

複数の業者に一括査定を申し込む

クラウンを少しでも高く売る方法として、一括買取査定サイトがあります。

一括買取査定は、簡単な入力作業で申し込む事ができます。 メリットとしては、登録するだけで10社以上の買取専門業者へ一括で買取査定の依頼をする事ができます。 クラウンのような高級セダンは、より多くの買取業者へ査定依頼する事で、流通価格よりも高く売れる可能性が出てきます。 特にVIP仕様のクラウンは、買取価格が跳ね上がる可能性もある為、通常の買取業者へ査定依頼するよりは、一括買取査定を利用する事をオススメします。

クラウンのグレード紹介

クラウンは日本国内・海外ともに人気はとても高く、リセールバリューは好調です。こちらではクラウンの人気グレードについて一部ご紹介いたします。

12代目クラウン180系

グレード：クラウンロイヤルサルーンＧ

2003年～2008年に製造・販売されていた12代目クラウン180系のなかでも特に人気のグレードが、ロイヤルサルーンGとなっています。クラウンロイヤルサルーンGは、プラットフォーム、エンジン、サスペンションが一新することで大きく変化を遂げ、発売当初爆発的な人気を誇ったクラウンシリーズとなっています。世界初であるメモリー付チルト＆テレスコピックステアリング、日本初である四輪独立懸架サスペンション、ABSの前身である四輪ESC（エレクトリック・スキッド・コントロール）などの当時の最新技術が多く搭載されました。クラウンロイヤルサルーンGは年式が10年～20年以上前のものになりますが、日本国内問わず海外でも人気の高いクラウンシリーズであれば、十分に高価買取が見込めます。クラウンロイヤルサルーンGの買取先をお探しの場合は、海外輸出販売ルートももっている車買取業者に査定依頼をするのが望ましいでしょう。

13代目クラウン200系

グレード：クラウンアスリートGパッケージ

2008年～2012年に製造・販売されていた13代目クラウン200系のなかでもアスリートＧパッケージは、3.5L V型6気筒自然吸気エンジンを搭載するアスリートシリーズのなかでも、最上位グレードとして設定されています。クラウンアスリートＧパッケージは、豪華な仕様と最新の安全性能を持っていることが特徴となっています。先進の車両運動制御技術VDIM（EBD付ABS、VSC、TRC、EPS、アクティブステアリング統合制御付）や、NAVIAI-AVS（ナビ協調機能付減衰力制御サスペンション）などの安全性能、マルチアジャスタブル本革パワーシート（全席ベンチレーション、ヒーター機能付）、リアパワー分割リクライニングシート、各種コントロール機能、リヤセンターアームレスト（オーディオ・エアコン・リヤサンシェード）などの快適な装備がされていることがクラウンアスリートGパッケージの人気の理由となっています。クラウンアスリートＧパッケージは、買取相場も安定している傾向があるようです。走行距離を含めるクルマの状態が良ければ良いほどプラス査定が期待できます。

14代目クラウン210系

グレード：クラウンHYBRIDアスリートG

クラウンHYBRIDアスリートGは、アスリートハイブリッドの最上級グレードのモデルです。クラウンHYBRIDアスリートGのエンジンはカムリのエンジンと同系統の、直噴化されている上に通常のポート噴射用のインジェクターも備えるD4-Sとなっていることや、プリクラッシュ・セーフティシステムが装備されていることが特徴といえます。14代目クラウンの中でもクラウンHYBRIDアスリートG人気の高いモデルとなっており、中古車市場でも人気と需要が高くなっているので、欲しがる車買取業者が多いでしょう。クラウンHYBRIDアスリートGの買取り先をお探しの場合は、1社の車買取業者だけではなく、2～3社など複数の車買取業者への査定依頼をおすすめいたします。

15代目クラウン220系

グレード：クラウンG-Executive

2018年から販売が開始されている15代目クラウンの数あるグレードのなかで、最上級グレードであるクラウンG-Executive。クラウンG-Executiveには、3.5リッターV型6気筒エンジンに電気モーターを組み合わせた、マルチステージハイブリッドシステム搭載が搭載されており、これはレクサスLC500hなどにも採用されているメカニズムで、トヨタ車のなかではクラウンG-Executiveが初めての搭載となっています。15代目クラウンG-Executiveは年式が新しいクルマになりますので、査定の際はクルマの状態もそうですが走行距離がかなり重視されるでしょう。走行距離次第では、かなりの高価買取が見込めるかと思います。クラウンG-Executiveの売却をお考えの方は、まずは一度査定依頼をされてみることをおすすめいたします。

まとめ

クラウンが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。

また、クラウンの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のクラウンの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。

中古車クラウンの買取査定相場はどのくらい？グレードや年式別に解説