MR2の買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 買取相場情報なし | ||
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 買取相場情報なし | ||
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
3~4万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
6~7万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
7~8万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
8~9万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
9~10万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 55.0万円 | - | - |
12~13万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
13~14万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
14~15万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
15~16万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
16~17万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
17~18万km未満走行 | 55.0万円 | - | - |
18~19万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
19~20万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
20万km以上走行 | 買取相場情報なし |
なぜMR2が高価買取が可能なのか。車買取専門店でMR2が高価買取できる理由を2つ、ご紹介します
エンジンを車体の中央付近に配置する方式であるミッドシップ方式を日本の自動車メーカーで初めて採用したMR2は、日本初のミッドシップレイアウトスポーツカーとなっています。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である初代AW10/11型は、サーキット、ジムカーナなど、競技車両として使われたものも多くあるほど走り好きのオーナーに人気で、名機と呼ばれる4A-Gエンジンが搭載されたこともあり、走り好きの若者を筆頭にすぐに人気に火が付きました。ボディタイプは2ドアクーペ。ボディサイズは、全長3,950mm×全幅1,665mm×全高1,250mmで、乗車定員は2名、ターボエンジン搭載モデルと自然吸気(NA)エンジンを搭載するモデルが用意されました。
イギリスの中古車雑誌でもっとも人気のある中古車ランキングで1位にもなったことがあるほど、イギリスで大人気のMR2。リトラクタブルヘッドライライト、ミッドシップレイアウト、幻のグループSマシンなどMR2には、MR2ならではこそのスーパーカーの魅力がたくさん詰まっているのです。MR2は海外ファンも含め、数多くのファンを魅了している販売が終了した今もなお人気のスポーツカーとなっています。
車買取専門店でMR2を高額売却するためのポイントを3つご紹介します。MR2の売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。
MR2には、ターボエンジンが搭載されているモデルと自然吸気(NA)エンジンが搭載されているモデルがありますが、ターボエンジンが搭載されているモデルの方が高価買取が可能となっています。また、これはMR2に限らずですが、オートマ車よりもマニュアル車の方が希少であり高値の買取り価格が期待できます。マニュアル車は数自体は少ないですが、人気は衰えずより希少価値が上がっています。海外ではマニュアル車がほとんどですので、海外人気のMR2であるとなおさらマニュアル車の方が高価買取価格が期待できるでしょう。とくに人気車種のスポーツグレードや生粋のスポーツカーのマニュアル搭載モデルは、中古車市場でも高値で取引されやすい傾向があり、オートマ車とマニュアル車ではマニュアル車の方が、場合によっては数万円~数十万円も高くなる場合もあるのです。
MR2のような海外でも人気のクルマの売却をお考えの際は、海外への輸出販売ルートのある車買取り業者へも査定依頼をされてみることが望ましいでしょう。海外での需要が大きい車種の場合は海外に輸出される可能性が高いです。日本では需要がない中古車であっても、海外で需要のある中古車であれば十分に高価査定額が期待できます。海外への輸出販売ルートがあるかどうかは、各車買取り業者のHP等もしくは問い合わせをすればすぐにわかると思いますので、MR2の売却先をお探しの方は、一度調べてみてはいかがでしょうか。
お車の査定見積もりを依頼される際は、1社ではなく2,3社などの複数社へお見積り依頼をされることをおすすめいたします。1社目で決めてしまうと比較が出来ず、あとからもっと高い価格で売却できたのに…となってしまう可能性もあります。同じMR2であっても車買取り業者によって査定額に差はでるでしょう。もしかしたら数万円から数十万円の差額が出る可能性もゼロではありません。少しでも高値で売却をしたい方は、複数社へのお見積り依頼もしくは一括査定サイトなどのご利用をおすすめいたします。
MR2が車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、MR2の売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のMR2の価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。
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