ファンカーゴの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 買取相場情報なし | ||
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 6.0万円 | 4.8万円 | 5.4万円 |
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 6.0万円 | - | - |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
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0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 7.2万円 | - | - |
3~4万km未満走行 | 4.4万円 | - | - |
4~5万km未満走行 | 6.0万円 | - | - |
5~6万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
6~7万km未満走行 | 6.6万円 | 6.0万円 | 6.3万円 |
7~8万km未満走行 | 6.5万円 | 5.1万円 | 5.8万円 |
8~9万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
9~10万km未満走行 | 5.0万円 | 4.0万円 | 4.5万円 |
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 6.0万円 | 5.0万円 | 5.5万円 |
12~13万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
13~14万km未満走行 | 8.0万円 | 5.5万円 | 6.5万円 |
14~15万km未満走行 | 4.8万円 | 1.0万円 | 2.9万円 |
15~16万km未満走行 | 8.0万円 | 1.8万円 | 4.9万円 |
16~17万km未満走行 | 5.5万円 | - | - |
17~18万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
18~19万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
19~20万km未満走行 | 5.0万円 | 3.0万円 | 4.0万円 |
20万km以上走行 | 6.0万円 | 3.0万円 | 4.5万円 |
ファンカーゴを実際に売却いただいたお客様の声・口コミをご紹介します。
なぜファンカーゴが高価買取が可能なのか。車買取専門店でファンカーゴが高価買取できる理由を2つ、ご紹介します。
当時販売されていたコンパクトカーの中でも最大レベルのキャビン容積と収納スペースを備えているファンカーゴは、キャンピング用途や車いすでの乗降が可能な介護福祉車両のほか、タクシーとしても使用されています。ボディーカラーは、登場当初は16色、後期型では18色と豊富になっており、特別仕様車である「VF130」は350台限定で販売されました。第20回日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したファンカーゴは、欧州市場ではヤリス・ヴァーソの名前で販売されイギリスでも大人気となっています。日本国内だけではなく海外でも人気ということから高価買取が実現できているのでしょう。
初代ヴィッツをベースに全高、全長を拡大し、ヨーロッパ車のような実用的でありながらファッショナブルなスタイリングが特徴的なファンカーゴは、モダンでダイナミックな佇まいが印象的なエクステリアと利便性・実用性がともに高いユニークな機構であるインテリアとなっています。世界初のアイデアであるリヤシートを床下に収納するデザインや、人気の1NZエンジンが搭載されているほか、GOA(世界トップレベルの安全評価)や緊急ブレーキ時により制動力を高めるブレーキアシストなどの優れた安全性能などが幅広いユーザー層から支持を集めている理由ともいえるでしょう。
車買取専門店でファンカーゴを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。ファンカーゴの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。
日本国内外問わず人気の高いトヨタ車は、エンジンなどを含めた各パーツが中古パーツとしてもとても高い評価を受けています。トヨタ車は世界ブランドであることや、耐久性・信頼性などからたとえ中古車であってもレベルが高いといわれています。そんなトヨタ車であるファンカーゴももちろん各パーツ中古パーツとしても需要があり人気となっています。車買取り業者によっては中古パーツとしての買取り査定を行ってくれる車買取り業者もありますので、ファンカーゴの状態によっては中古パーツ査定を行ってくれる車買取り業者へのお見積り依頼のご検討も良いのではないでしょうか。
車買取り業者といっても、中古車買取り業者や事故車買取り業、廃車買取り業者などさまざまです。各車買取り業者によって詳しい事業内容や販売ルートは異なってきます。欧州市場を含め海外でもファンの多いファンカーゴの売却をお考えの場合、海外輸出ルートのある車買取り業者にお見積り依頼をされることをおすすめいたします。また、破損や故障等があるファンカーゴの場合は、リサイクル業を行っている車買取り業者や中古パーツ海外輸出ルートのある車買取り業者にお見積りの依頼をされるのが望ましいでしょう。売却を考えているファンカーゴの状態に合った車買取り業者への査定依頼のご検討をおすすめいたします。
日本国内外問わず人気のあるファンカーゴはどの車買取り業者も欲しがるお車です。複数の車買取り業者に相見積もりをし競合させ、一番高い査定額を出してくれた車買取り業者に売却をするのが望ましいでしょう。たとえ修理歴があるファンカーゴだとしても、高価買取価格を提示してくれる車買取業者がいる可能性は期待できます。1社だけでは比較などもできないので、ファンカーゴに限らずですが、お車の買取り先を探す際は2,3社など複数の車買取り業者にお見積りの依頼をして比較または車買取り業者との交渉をされることをおすすめいたします。少し手間に感じてしまうかもしれませんが、各業者にも相見積もりをとっていることを伝え、相見積もりを行った方がより良い条件での売却が期待できるでしょう。
ファンカーゴが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、ファンカーゴの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のファンカーゴの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。
ファンカーゴは、かつて人気を博していたトヨタ自動車の小型トールワゴンです。ラクティスを後継車として、現在は製造されていませんが、中古車市場ではたくさん流通しています。このページでは、口コミ評価を中心に、さまざまな角度からファンカーゴについて解説します。
具体的には、特徴、おすすめ人気グレード、口コミからわかる欠点を取り上げていきましょう。
ファンカーゴは、コンパクトカーの中でも積荷量が大きく、使い方に合わせて排気量が選べる自動車です。こうしたファンカーゴの特徴を詳しく見ていきましょう。
ファンカーゴは、コンパクトながらも積荷量は大きいです。そのため、ベビーカーを乗せられるなど、ファミリカーとしても人気を集めています。またリトラクタブルリヤシート、横開きバックドアなどによって、利便性の高さも実現しています。
さらにリアシートを畳むことで、車中泊も不可能ではないほどのスペースを確保できます。ちなみに「ファンカーゴ」という自動車の名前の由来は、「FUN」と「CARGO」であり、「CARGO」は「積荷」という意味を持っています。
衝突安全ボディ、デュアルSRSエアバッグシステム、アンチロックブレーキシステム、ブレーキアシストなどもあり、安全性も申し分ありません。次のようなカラーバリエーションも魅力のひとつです。さらに2トーンカラーもあります。
ブラックマイカ | ホワイト | ダークグリーンマイカ |
アクアマイカメタリック | シルバーマイカメタリック | スーパーレッドV |
ブルーマイカ | ホワイトパールクリスタルシャイン | シャンパンメタリック |
ファンカーゴは、排気量を選択できる自動車です。1300ccと1500ccという種類から選べ、たくさん人を乗せる場合は1500cc、そうではない場合は1300ccがおすすめです。また人ではなく、荷物を積む場合も同様です。
排気量は燃費にも関連するので、使い方に合わせてしっかりと選びましょう。駆動方式もFFと4WDがあるため、それぞれのメリット・デメリットについて理解を深めておいてください。
ファンカーゴのおすすめグレードは、充実した装備のXとマニュアル感覚が楽しめるGです。それぞれの詳しい特徴を紹介していきましょう。
Xグレードは、装備面が充実している自動車です。ファンカーゴの中では、ちょうど中間のグレードです。下記の装備がXグレードよりも安いJグレードからプラスされ、しかも価格差はそれほどありません。装備面を重視している人は、Xグレードを選びましょう。
カラードアバンパー | ドアミラー |
CD付きオーディオ | キーレスエントリー |
Gグレードは、Xグレードよりも価格が高い自動車です。これらの違いは排気量などにありますが、Gグレードには、ステアマチックが搭載されています。ステアシフトマチックとは、マニュアル感覚の操作ができるものです。つまり、オートマ以外を楽しみたい人は、Gグレードがおすすめです。
以下の装備も魅力に挙げられるでしょう。さらに、快適装備が整っている「Gペアベンチバージョン」というグレードもあります。
14インチタイヤ&アルミホイール | 電動格納式リモコンドアミラー |
本革巻3本スポークステアリング | メッキ調センタークラスター&パワーウインドウスイッチベース |
オートエアコン |
ファンカーゴのデザインや快適性、運転のしやすさ、実際の燃費に対して、どのような評価があるのでしょうか。それぞれの口コミを見ていきましょう。
ファンカーゴに乗っている人は、下記の通り車体デザインに対して非常に高い評価を与えています。
ごつごつしていない | 全体的に可愛いと思う |
美しい曲線のボディ | 女の子らしい車 |
若い人向けのデザイン | 人からデザインを褒められる |
丸みを帯びているデザインは女性に人気の秘密でもあり、ボディカラーも高評価です。デザインにこだわっている人は、特に不満を覚えることもないでしょう。
車内の快適さに関する口コミも、低評価ではありません。
天井が高いからこそ狭さを感じない | 収納スペースも申し分なし |
とにかく車内が広い | 小物を入れる場所も多い |
大きな荷物も乗せられる | 足元やハンドル周りも広いと思う |
視界は悪くない |
大人が数人乗っても、窮屈さを感じない車内空間で収納スペースもあるので、使い勝手もよい自動車でしょう。
運転のしやすさに関しても、次の通り悪い評価は少ないです。
車高が高いので見晴らしがよい | 窓ガラスが大きくて運転しにくさを感じない |
アクセルやブレーキの踏み心地も悪くない | 小回りの利く自動車で扱いやすい |
運転初心者も問題ない車 | 女性でも運転しづらさを感じない |
駐車も楽々だ |
初心者でも運転しやすいため、初めて自動車を購入する人にもおすすめです。
ファンカーゴの燃費を評価している声も少なくありません。
ハイブリッド車よりは良くないけれども燃費は悪くない | 乗れば乗るほど燃費が良くなる | 昔の車にしては燃費が良いと思う |
古い自動車なので、それほど期待しなければ、燃費の悪さを実感しないでしょう。
ファンカーゴの口コミ全体をチェックすると、欠点も見えます。走っているときの音が気になる、エアコンをつけると燃費が悪くなるという指摘などはそうです。こうしたファンカーゴの口コミからわかる欠点を、詳しく解説していきましょう。
ファンカーゴの口コミの中には、「走行中に揺れて音が大きい」という指摘があります。こうした乗り心地の悪さに関する口コミ評価は、少なくありません。
また、「長距離ドライブには向かない」「座り心地がよくない」といった口コミも散見されます。そのため、ファンカーゴを購入する前は、試乗して乗り心地などをチェックするとよいでしょう。
ファンカーゴの口コミのなかには「エアコンをつけると燃費が悪くなってしまう」という意見もあります。特別燃費が悪い自動車ではありませんが、車体重量もあるせいか、燃費の悪さを実感している人は少なくありません。
また、「オートエアコンが使いにくい」という指摘もあります。燃費性能にこだわっている人には、向かない自動車といえるでしょう。
トヨタ車のファンカーゴは、生産終了している自動車ですが、中古車市場では見つけられます。コンパクトカーの中でも積荷量が大きく、使い方に合わせて排気量が選べます。装備が充実しているXや、マニュアル感覚が楽しめるG、Gペアベンチバージョンといったグレードもおすすめ。
車体デザインや車内の快適さ、乗り心地などに関する口コミ評価は悪くありませんが、燃費性能や走行中の音が気になるという指摘もあります。新しい年式の自動車ではないため、どうしても欠点はあるものです。2005年まで販売されていた自動車であることを、しっかりと認識しておきましょう。
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