マークXの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2024年式(令和6年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 4年落ち | 66.0万円 | - | - |
2019年式(令和1年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 7年落ち | 121.0万円 | - | - |
2016年式(平成28年) | 8年落ち | 20.0万円 | - | - |
2015年式(平成27年) | 9年落ち | 90.0万円 | 47.4万円 | 68.7万円 |
2014年式(平成26年) | 10年落ち | 53.0万円 | - | - |
2013年式(平成25年) | 11年落ち | 30.0万円 | - | - |
2012年式(平成24年) | 12年落ち | 28.5万円 | 21.0万円 | 24.8万円 |
2011年式(平成23年) | 13年落ち | 35.0万円 | 15.0万円 | 22.4万円 |
2010年式(平成22年) | 14年落ち | 25.0万円 | 8.0万円 | 14.0万円 |
2009年式(平成21年) | 15年落ち | 10.0万円 | 6.0万円 | 7.1万円 |
2008年式(平成20年) | 16年落ち | 10.0万円 | 5.0万円 | 6.6万円 |
2007年式(平成19年) | 17年落ち | 8.0万円 | 3.5万円 | 6.4万円 |
2006年式(平成18年) | 18年落ち | 8.8万円 | 5.0万円 | 6.5万円 |
2005年式(平成17年) | 19年落ち | 9.0万円 | 2.5万円 | 6.4万円 |
2004年式(平成16年) | 20年落ち | 8.5万円 | 6.5万円 | 7.1万円 |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 121.0万円 | 90.0万円 | 105.5万円 |
1~2万km未満走行 | 66.0万円 | - | - |
2~3万km未満走行 | 30.0万円 | 8.0万円 | 19.0万円 |
3~4万km未満走行 | 35.0万円 | 6.5万円 | 20.4万円 |
4~5万km未満走行 | 47.4万円 | 5.5万円 | 24.5万円 |
5~6万km未満走行 | 10.0万円 | 6.5万円 | 7.7万円 |
6~7万km未満走行 | 8.6万円 | 7.5万円 | 8.0万円 |
7~8万km未満走行 | 30.0万円 | 6.0万円 | 12.0万円 |
8~9万km未満走行 | 10.0万円 | 6.5万円 | 8.0万円 |
9~10万km未満走行 | 53.0万円 | 3.0万円 | 11.1万円 |
10~11万km未満走行 | 21.0万円 | 5.0万円 | 7.8万円 |
11~12万km未満走行 | 15.0万円 | 4.0万円 | 7.0万円 |
12~13万km未満走行 | 20.0万円 | 6.0万円 | 8.2万円 |
13~14万km未満走行 | 16.0万円 | 2.5万円 | 7.5万円 |
14~15万km未満走行 | 8.0万円 | 6.0万円 | 6.8万円 |
15~16万km未満走行 | 21.0万円 | 5.5万円 | 8.8万円 |
16~17万km未満走行 | 15.0万円 | 5.5万円 | 8.0万円 |
17~18万km未満走行 | 6.6万円 | 5.0万円 | 5.8万円 |
18~19万km未満走行 | 6.3万円 | 3.0万円 | 5.0万円 |
19~20万km未満走行 | 7.5万円 | 5.5万円 | 6.8万円 |
20万km以上走行 | 8.0万円 | 6.0万円 | 6.9万円 |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
250G | 47.4万円 | 3.0万円 | 7.9万円 |
250G Four | 21.0万円 | 5.5万円 | 10.0万円 |
250G Four Fパッケージ スマートエディション | 7.0万円 | 6.0万円 | 6.5万円 |
250G Four Lパッケージ | 6.0万円 | 5.6万円 | 5.9万円 |
250G Four プライムセレクション | 7.0万円 | - | - |
250G Fパッケージ | 8.0万円 | 5.0万円 | 6.7万円 |
250G Fパッケージ スマートエディション | 8.0万円 | 5.0万円 | 6.3万円 |
250G Fパッケージ リミテッド | 8.2万円 | 2.5万円 | 6.1万円 |
250G Lパッケージ | 9.0万円 | 3.0万円 | 6.3万円 |
250G Sパッケージ | 90.0万円 | 6.0万円 | 19.5万円 |
250G Sパッケージ リラックスセレクション | 21.0万円 | - | - |
250G プライムセレクション | 8.8万円 | 5.1万円 | 6.9万円 |
250G リミテッド | 8.0万円 | 5.0万円 | 6.8万円 |
250G リラックスセレクション | 30.0万円 | 10.0万円 | 18.8万円 |
250G リラックスセレクション ブラックリミテッド | 20.0万円 | 16.0万円 | 18.0万円 |
250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド | 30.0万円 | - | - |
250RDS | 121.0万円 | - | - |
250S ファイナル エディション | 66.0万円 | - | - |
300G | 7.0万円 | 6.5万円 | 6.8万円 |
300G プレミアム | 8.5万円 | 6.0万円 | 7.5万円 |
プレミアム | 53.0万円 | 6.6万円 | 31.5万円 |
マークXを実際に売却いただいたお客様の声・口コミをご紹介します。
マークXは、中古車市場でも取引数の多い車種となっています。また、日本国内の中古車市場だけではなく、海外の中古車市場でも人気の高い車種となっています。 なぜマークXが高価買取が可能なのか。車買取専門店でマークXが高価買取できる理由をご紹介します。
マークIIの後継車種として2004年に登場したマークXは、スポーティかつ上質な魅力が持ち味で、クラウンやレクサスブランド車には設定のない6:4分割可倒式リアシートによるトランクスルー機能を持ち合わせて、使い勝手がとてもよくなっていることが特徴となっています。また初代マークXにはクラウンと同じ3Lと2.5LのGR系V型6気筒の人気エンジンを搭載、2009年に販売が開始された2代目X13#型では、GR系のV型6気筒を引き継ぐが、3Lエンジン(3GR-FSE型・256pS/32.0kgm)がレクサスIS350と同型となる3.5Lの「2GR-FSE型」(318pS/38.7kgm)へと換装され、大幅なパワー&トルクアップが図られて動力性能をより向上させました。
マークXは、走行性能と安全性能がとても優れており、乗り心地も抜群に良くなっています。前方の障害物に衝突の恐れが出たときに警報が鳴るプリクラッシュセーフティシステムや、高速道路などで自分で操作しなくても一定のスピードで走行ができるレーダークルーズコントロールも搭載されていることで高い評価と信頼を得ています。このような充実した走行性能と安全性能により、老若男女問わず幅広い層のユーザーから支持を得ているといえるでしょう。需要が大きいマークXは自然と高価買取が可能となっています。
マークXの豊富なグレードのなかでも「G’s」や「GR SPORT」の人気が高くなっています。中古車市場でのマークXをみてみると、2代目マークXはとくに年式での価格差が大きくなっているようです。しかし、そんななかで2代目マークXのスポーツブランドである「G’s」や「GR SPORT」であれば中古車市場での買取価格も比較的安定している傾向にありますので、状態によっては高価買取も期待できるでしょう。
マークXはオプション装備の有無で価値が変わります。マークXに限らずですが、オプション装備がついている車であればプラス査定が見込めます。マークXの人気オプションとしては、「レザーシート」や「パワーシート」、「サンルーフ」などが人気の高い傾向にあります。売却を考えているマークXに人気のオプションが装備されている場合には、積極的にアピールすることをおすすめいたします。
マークXを車買取に出すのであれば、やはり少しでも高く買い取ってほしいですよね。では、少しでも高く買い取ってもらうために査定前に出来ることとは?マークXを少しでも高く買い取ってもらうためのコツについてご紹介いたします。
マークXには、リヤコンビガーニッシュやメッキドアミラーカバー、インパネガーニッシュなどの人気オプションがあります。そのなかでもとくに、リヤコンビネーションランプ横にメッキ加工されたガーニッシュを装着することにより、リヤビューが一段と引き締まりゴージャスな雰囲気になるリヤコンビガーニッシュは、買取り査定でも高価プラスポイントが期待できるでしょう。男性から人気が高いメッキドアミラーカバーやインパクトな室内雰囲気を作り出すインパネガーニッシュも査定プラスポイントが期待できます。
マークXは、国産セダンの中ではトップクラスの人気があります。もちろん中古車市場での需要もあり、マークXの買取相場は比較的安定しています。マークXは、リセールバリューが高いので車輌の状態が良ければ良いほど高額での売却が期待できるでしょう。また、マークXにはクラウンやレクサスISと同じエンジンが搭載されたことで、中古車としてはもちろん中古パーツ部品としての価値も高く需要もとても高くなっています。お車の状態などによっては、中古パーツとして査定や買取りを行ってくれる車買取り業者への査定依頼をおすすめいたします。
事前にだいたいの買取相場をチェックしておくことも重要です。車を売却するのが初めての方であればなおさら、提示された買取相場が妥当かどうかの判断が付きにくいのではないでしょうか。また、だいたいの買取相場を知っておくことで査定士との交渉材料にもなります。買取相場についてはネットなどから簡単に検索することも可能となっていますので、一度チェックしてみることをおすすめいたします。
マークXを少しでも高く買い取ってもらうコツとしてポイントは、カスタムなどで社外パーツに交換している部品がある場合には元に戻しておくということです。たとえ高級の社外パーツだとしても、純正品でない場合には純正パーツが揃っていないという風に判断されます。そうなると場合によってはマイナス査定となってしまいます。したがって、社外パーツに付け替えている場合には純正パーツに戻しておくか、査定時に保管している純正パーツも一緒に提出するようにしましょう。
マークXを少しでも高く買い取ってもらうコツとして車の状態を綺麗にしておくということがポイントです。査定時の車の第一印象はやはり重要です。査定前に洗車をしただけでも、洗車をしていない状態に比べるとかなり違いが出ます。外装面の綺麗な状態は、その車を大事に乗ってきたというアピールにもなり、良い印象を与えることが出来ます。以上のことから、査定前に洗車をしておくだけではなく、可能であれば車内の清掃や消臭も合わせてしておくと良いでしょう。
マークXを少しでも高く買い取ってもらうコツとして高く売れる業者を見極めるということです。現在は全国各地にたくさんの車買取業者があるからこそ、良い業者を見極めることが車を売却するにあたってとても重要となっています。高く売れる業者を見極める方法としては、良いと思う車買取業者を2.3社に絞ってから実際に査定依頼をしてみましょう。複数の業者で相見積もりを取り、一番査定額が高い車買取業者に売却をすることをおすすめいたします。
マークXの売却をお考えの際は、出来るだけ早く買取り査定依頼をされることをおすすめいたします。お車は乗っていればもちろんのことたとえ乗っていないとしてもどんどん劣化をしていってしまいます。それと同じくお車の価値も下がっていってしまいます。少しでも良い状態、少しでも満足のいく価格で売却するためにも、お見積り依頼は早い方が望ましいでしょう。また、お車のメーカーや車種、状態などによっては1週間~1カ月経っただけでも査定額が大幅に下がってしまう可能性は十分にありますので、売却をすると決めた場合は最高査定額を逃さないことをおすすめいたします。
車買取の手続きや車買取業者とのやり取りには、いくつかの注意点があげられます。確認不足などが原因でトラブルに発展しないようにするためにも、しっかりと確認しておきましょう。 つぎに、マークXを車買取に出す際の5つの注意点についてご紹介いたします。
マークXを車買取に出す際の注意点として1つ目にあげられることが、車検証上の所有者を確認するということです。
車検証には所有者欄と使用者欄の記載があります。車の売却を行う際には、必ず車検証上の所有者の書類が必要となります。なかには、家族や友人のままだった場合や、購入時にローンを組んだためにローン会社のままになっている場合などがあります。きちんとした手続きさえ行えば車を売却することは可能ですので、売却前出来れば査定依頼前に車検証上の所有者が自分かどうかの確認を必ず行いましょう。 万が一、車検証上の所有者が自分ではない場合については車買取業者に申告し、必要書類について問い合わせるようにしてください。
マークXを車買取に出す際の注意点として2つ目にあげられることが、買取価格の支払い方法や時期の確認を行うということです。
各車買取業者によって、買取価格の支払い方法や時期はさまざまです。きちんと確認しておかないと、金銭が絡むことなのでトラブルにも繋がりやすくなってしまいます。車の引き渡しと同時に買取価格が受け取れるのかそれとも後日振り込みなのか、振込みの場合はいつぐらいに振り込まれるのかなど、マークXの車買取申し込み時に必ず確認しておくことをおすすめいたします。
マークXを車買取に出す際の注意点として3つ目にあげられることが、車買取業者への引き渡し前には忘れ物がないかの確認を行うということです。
なかでもとくにETCカードの取り出し忘れが多くなっているようです。場合によっては業者も気づかない場合もあります。ETCカードの紛失となると、面倒な手続きが必要となりますのでご自身で注意しましょう。マークXを車買取業者へ引き渡す前には、トランク内やダッシュボード内はもちろん、各ポケットも確認しておくようにしてください。
マークXを車買取に出す際の注意点として4つ目にあげられることが、自動車税が未納になっていないかの確認をするということです。
万が一自動車税が未納の場合には、名義変更などの手続きが出来ないために車の売却も出来なくなってしまいます。自動車税が未納の場合であっても支払いをすれば問題ありませんので、念のために自動車税に関しても確認しておくようにしましょう。
マークXを車買取に出す際の注意点として5つ目にあげられることが、修復歴がある場合には申告をするということです。修復歴の申告は必ずしなければいけません。
万が一、隠していたとしても結果的にはバレますし、修復歴を故意的に申告しなかった場合には、告知義務違反として損害賠償を請求される恐れもあります。後になってトラブルに発展することを防ぐためにも自分自身が損をしてしまわないようにするためにも、事故歴や修復歴がある場合には事前に申告するようにしましょう。
マークXは日本国内・海外ともに人気はとても高く、リセールバリューは好調です。こちらではマークXの人気グレードの一部をご紹介いたします。
かつて販売されていたミドルサイズセダンマークIIの後継車種として登場した初代マークXは、新世代のスポーツセダンとして大胆で挑戦的なエクステリアデザインを取り入れたクルマとなっています。リヤバンパーとマフラーのテールエンドが一体化したディフューザー構造をトヨタ製高級セダンで初めて初代マークXに採用され、多くの注目を集めました。初代マークXは中国でも現地生産・販売が行われており、日本国内に限らず海外でも人気と需要の高さを誇っています。初代マークX120系の買取先をお探しの場合は、日本国内販売ルートのみをもっている車買取業者よりも海外輸出販売ルートも持っている車買取業者への査定依頼をおすすめいたします。
2004年~2009年に生産・販売されていた初代マークXのなかでもマークX250Sは、快適性とスポーツセダンの両方を兼ね備えた、大人なスポーツセダングレードとなっています。マークX250Sの助手席には、電動でシート位置を調節できるパワーシート機能と、ナノイー機能が搭載され、乗る人の快適性を保ちながら、ドライバーに対しての快適性も考えられていることなどが大きな特徴といえるでしょう。初代マークX120系に搭載されているエンジンは、日本国内はもちろん海外からの評価も高く、車好きユーザーから注目を集めているので、中古車市場での需要は安定しています。初代マークX120系の場合、年式や走行距離で買取相場がかなり変わってくるようです。初代マークX120系の売却をお考えの方は、まずはお早目に車買取業者に査定依頼をされることをおすすめいたします。
2009年~2019年に生産・販売されていた2代目マークX130系では、新開発の3.5LのV型6気筒自然吸気エンジンへと置き換え、3.0Lエンジンが搭載されていた初代マークX120系に比べて大幅に出力・トルクが向上されています。そのほか、7個のエアバッグや旋回時の横滑りを抑えるVSCと加速時の車軸空転を防ぐTRC、そして後部衝突時に頸部へ加わる衝撃を軽減するアクティブヘッドレストを全車へ標準装備するなど、安全性能面も向上していることなどが、さらなる注目や安定の高評価の理由といえるでしょう。2代目マークX130系の買取先をお探しの場合は、複数の車買取業者で相見積もりを取ることが望ましいのではないでしょうか。
2代目マークX130系のなかでマークX250RDSは、最上級グレードとして設定されています。マークX250RDSには、コーナーでのステアリングの反応が良くなったり、荒れた路面でもボディが跳ねなくなったりするAVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)が追加されていることが特徴となっています。快適なドライブができる装備が充実しているとして人気のマークX250RDSは、中古車市場での買取相場も安定しており、高価買取が十分に見込めるクルマとなっています。2代目マークX250RDSの買取先をお探しの場合は、複数の車買取業者で相見積もりを取ることが望ましいのではないでしょうか。
マークXが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、マークXの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のマークXの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。
Webフォームの入力はたったの20秒で完了。ネットから簡単に車の無料査定をお申し込みできます。
フォームでご入力頂いたお電話番号にチョージンの提携店よりご連絡させて頂きます
チョージン車買取は実車査定は無く、お電話にて査定額をお伝えします。査定額に納得頂けた場合、ご契約の流れとなります。
ご契約時に車の引取り日程を調整し、引取り当日に必要書類をお預かりします。その後速やかに買取価格をお振込み致します。
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