※買取相場は車買取のチョージンで買取した価格を元に独自の集計によって算出しています。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2024年式(令和6年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 5年落ち | 392.0万円 | 350.0万円 | 371.0万円 |
2018年式(平成30年) | 6年落ち | 365.0万円 | 265.0万円 | 305.0万円 |
2017年式(平成29年) | 7年落ち | 275.0万円 | 61.0万円 | 134.7万円 |
2016年式(平成28年) | 8年落ち | 277.0万円 | 37.0万円 | 185.8万円 |
2015年式(平成27年) | 9年落ち | 202.0万円 | 36.0万円 | 138.5万円 |
2014年式(平成26年) | 10年落ち | 70.0万円 | 20.1万円 | 36.6万円 |
2013年式(平成25年) | 11年落ち | 45.0万円 | 15.0万円 | 31.3万円 |
2012年式(平成24年) | 12年落ち | 53.0万円 | 10.0万円 | 28.8万円 |
2011年式(平成23年) | 13年落ち | 50.0万円 | 12.1万円 | 28.5万円 |
2010年式(平成22年) | 14年落ち | 50.0万円 | 12.5万円 | 25.1万円 |
2009年式(平成21年) | 15年落ち | 36.0万円 | 12.0万円 | 22.2万円 |
2008年式(平成20年) | 16年落ち | 55.0万円 | 10.0万円 | 22.5万円 |
2007年式(平成19年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2004年式(平成16年) | 20年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 275.0万円 | - | - |
2~3万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
3~4万km未満走行 | 392.0万円 | 46.0万円 | 238.3万円 |
4~5万km未満走行 | 365.0万円 | 265.0万円 | 315.0万円 |
5~6万km未満走行 | 350.0万円 | 30.0万円 | 147.7万円 |
6~7万km未満走行 | 285.0万円 | 30.0万円 | 118.3万円 |
7~8万km未満走行 | 195.0万円 | 30.0万円 | 79.0万円 |
8~9万km未満走行 | 47.0万円 | - | - |
9~10万km未満走行 | 200.0万円 | 20.0万円 | 60.3万円 |
10~11万km未満走行 | 202.0万円 | 20.0万円 | 58.0万円 |
11~12万km未満走行 | 157.5万円 | 22.0万円 | 64.5万円 |
12~13万km未満走行 | 28.5万円 | 13.0万円 | 20.9万円 |
13~14万km未満走行 | 36.0万円 | 11.0万円 | 20.4万円 |
14~15万km未満走行 | 28.0万円 | 12.1万円 | 20.2万円 |
15~16万km未満走行 | 50.0万円 | 10.0万円 | 23.8万円 |
16~17万km未満走行 | 16.5万円 | 10.0万円 | 13.3万円 |
17~18万km未満走行 | 46.0万円 | 13.0万円 | 22.3万円 |
18~19万km未満走行 | 20.0万円 | 12.0万円 | 16.8万円 |
19~20万km未満走行 | 35.0万円 | 12.5万円 | 20.9万円 |
20万km以上走行 | 53.0万円 | 12.0万円 | 21.9万円 |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
2.4V | 22.0万円 | 11.0万円 | 16.5万円 |
2.4X | 46.0万円 | 13.0万円 | 22.4万円 |
2.4Z | 48.0万円 | 10.0万円 | 20.1万円 |
2.4Z ゴールデンアイズ | 45.0万円 | 41.0万円 | 43.0万円 |
2.4Z ゴールデンアイズⅡ | 70.0万円 | 20.1万円 | 40.0万円 |
2.4Z プラチナセレクション | 40.0万円 | 12.0万円 | 22.1万円 |
2.4Z プラチナセレクションⅡ | 30.0万円 | 12.5万円 | 23.8万円 |
2.4Z プラチナセレクションⅡ タイプゴールド | 47.0万円 | 28.0万円 | 35.0万円 |
3.5V | 25.0万円 | 17.0万円 | 21.8万円 |
3.5V Lエディション | 50.0万円 | 20.0万円 | 33.6万円 |
3.5Z | 40.0万円 | 15.0万円 | 25.0万円 |
3.5Z Gエディション | 55.0万円 | 15.5万円 | 32.0万円 |
3.5Z プラチナセレクションⅡ | 30.0万円 | - | - |
3.5Z プラチナセレクションⅡ タイプゴールドⅡ | 50.0万円 | - | - |
V | 30.0万円 | - | - |
V Lエディション | 50.0万円 | - | - |
X | 141.0万円 | 37.0万円 | 89.0万円 |
Z | 157.5万円 | 25.0万円 | 63.6万円 |
Z Aエディション | 285.0万円 | 148.9万円 | 203.0万円 |
Z Gエディション | 392.0万円 | 138.0万円 | 259.7万円 |
ZA Gエディション | 202.0万円 | 61.0万円 | 131.5万円 |
ZA ゴールデンアイズ | 68.0万円 | - | - |
ZG | 350.0万円 | - | - |
ハイブリッドZR Gエディション | 53.0万円 | - | - |
ヴェルファイアを実際に売却いただいたお客様の声・口コミをご紹介します。
現在ヴェルファイアが展開されているモデルは3代目となり、海外でも高い人気を誇っています。 大きな車体とエクステリアのデザインが車好きな人から高い評価を受けており、車内が広いという事からファミリーカーとしても人気があります。
ヴェルファイアは、ベースグレードの「X」、標準グレードの「V」、エアロモデルの「Z」、最上級グレードの「エグゼクティブラウンジ」という4つの構成で、3,5Lのガソリンエンジン、2,5Lのガソリンエンジン、ハイブリット車の3つを展開。中古車市場ではグレードにより価格変動は少ないものの、最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」は中でも高い需要があります。
ヴェルファイアを高く買い取ってもらう方法5つをご紹介します。
日本のクルマのメンテナンス基準というのは世界でも最高レベルと言われており、日本のクルマは新車に限らず中古車であっても基本的にどれも車の状態が非常に良いという評価を受けています。海外の中古車市場では、日本の中古車が数多く取引がされています。そのなかでもヴェルファイアは、高級感があるミニバンであり、信頼性、質感、機能性、コストパフォーマンスから日本国内に限らず海外でも高評価を得ています。ヴェルファイアなどの海外でもとても人気の高いクルマの買取り先をお探しの方は、日本国内のみの販売ルートをもっている買取業者よりも、海外輸出販売ルートも持っている買取業者へも査定依頼をされることをおすすめいたします。
中古車は走行距離で車の状態を把握できると言われており、買取価格にも走行距離は影響します。約5万キロが買取価格が変動するラインとなりますので、走行した距離が多ければ多いほど買取の価格は下がります。しかし、パーツメンテナンスを日々行えば良い状態を保つ事ができ、買取価格が下がる事はないです。
ヴェルファイアは車好きな方から多くの人気がありますので、純正パーツを取り外してカスタムしている人も多いと思います。買取価格は純正パーツの方が高い傾向があるのですが、ヴェルファイアの場合はカスタムしている方が価格が高くなる可能性もあります。 純正パーツを外している方は一度そのまま査定を申し込んでみましょう。
ヴェルファイアを売却する際は、売却をするタイミングもとても重要となってきます。クルマは乗っていればもちろん、たとえ乗っていないとしてもどんどん劣化していき、そうなるとクルマの価値も下がっていってしまいます。ヴェルファイアのように特に人気の高いクルマだと、1週間~1カ月ほどであっても買取査定額が大きく変わってしまう可能性は十分にあります。買取査定依頼の際にせっかく高価買取査定額がついたとしても、いざ売却の日を先延ばしにしてたとえば数か月先とかとなってしまうと、最高買取価格を逃してしまう可能性があるということです。ヴェルファイアの売却をするのであれば、少しでも高値で買い取ってもらうためにも、売却をしようと思い立ったらなるべく早く査定依頼をし、引き取りをお願いすることをおすすめいたします。
ヴェルファイアの買取の見積もり依頼をする際は、1社の買取業者だけではなく2社や3社などの複数の買取業者へ買取査定依頼をされることが望ましいでしょう。ヴェルファイアはとても人気と需要が高いクルマですので、欲しがる買取業者は多いです。複数の買取業者に依頼をして競わせることにより少しでも高値でヴェルファイアを買い取ってもらえる可能性が上がります。日本全国各地に数多くの中古車買取業者がありますが、各買取業者によってたとえ同じヴェルファイアであっても、数万円~数十万円の買取差額が付くことも珍しくありません。そのようなことから、一社ではなく複数社に査定依頼をされることをおすすめいたします。一括査定サイトなどを利用してみるのもひとつの案なのではないでしょうか。
ヴェルファイアはトヨタが展開しているミニバン車で、アルフォードと姉妹車種として高い人気を誇っています。
ヴェルファイアは7人〜8人乗りの2タイプを展開しており、車内空間の広さや車体のカッコ良さなどから中古車市場でも高い需要があるのですが、「どうやって買取をしたらいいの?」と悩まれている人も多いと思います。
ヴェルファイアはメーカーディーラーで買取が可能です。
トヨタのディーラー以外にも、日産やホンダなど他のメーカーディーラーでの買い取りも可能になっており、下取りしたヴェルファイアを引き取り、新しい車の価格から差し引いてくれます。新しい車を購入する予定のある人は、メーカーディーラーで買取すると手間が省けお買い得なのでオススメです。
ヴェルファイアは中古車買取専門店でも買取が可能です。
車の市場相場を反映した査定になるのでメーカーディーラーよりも買取価格が高くなる可能性があり、とりわけヴェルファイアは海外での人気も高い為、少しでもヴェルファイアを高く買い取ってもらいたい場合は中古車買取専門店に査定を申し込みましょう。
自動車整備工場やガソリンスタンでは買取よりも廃車買取を行うお店が多いのですが、オークション形式の買取システムがあるお店もあるので、自動車整備工場やガソリンスタンども1つの買取方法です。乗っているヴェルファイアの状態で判断ください。
ヤフーオークションやメルカリなどを利用して、個人でヴェルファイアを売買することもできます。中古車買取専門店などの中間業者を挟まないので、場合によっては下取りや買取に出すよりも高値で買い取ってもらうことが可能です。 しかし、出品作業や名義変更、契約書類の作成など、さまざまな手続きを自分で行わなければなりません。万が一、落札者との間でトラブルが生じた場合も、すべて自分で対処しなければならないので、リスクが高い方法ともいえるでしょう。
以下、よくある質問です。参考にしてください。
ハイブリッドの方が高い傾向にあります。
ヴェルファイアの場合、グレードが色々ありますので、上位のグレードになればなるほど、金額は高くなる傾向です。
ヴェルファイアは日本国内・海外ともに人気はとても高く、リセールバリューは好調です。こちらでは、これまでに販売されていたヴェルファイアのグレードの一部をご紹介いたします。
平成20年~平成27年まで製造されていた初代ヴェルファイアは、日本国内専用車ではありますが、香港・マカオ・タイ・シンガポール・マレーシアなどの東南アジアを中心に左側通行の国でも並行輸出というかたちで販売が行われており、2010年からは香港・マカオ仕様車として香港・マカオの中華圏特別行政区への正規輸出が開始されています。初代ヴェルファイアのなかでもヴェルファイアG SPORTSは、トヨタが特別に開発したスポーツコンバージョン車シリーズであり、スポーティードレスアップモデルとなっています。専用チューニングにより30mm下げられたサスペンション、床下剛性アップパーツの採用やスポット溶接打点の追加によるボディ剛性の向上、空力を徹底追求したエアロバンパー、専用ローターなどといった機能パーツが充実しているうえに全席においてアルカンターラが採用されているので、高級感と抜群の走行性からも特に車好きユーザーから多くの評価と支持を得ています。
平成27年~現在(令和2年)も製造されている2代目ヴェルファイアのなかでもヴェルファイアExecutive Loungeは、最上級グレードとなっており3.5Lガソリンモデルとハイブリッドモデルに設定がされています。LED3眼ヘッドランプ、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、デジタルインナーミラー、アダプティブハイビームシステムなど、他グレードではオプション扱いのものがヴェルファイアExecutive Loungeではいくつも標準装備がされています。まるで飛行機のファーストクラスのようなラグジュアリーなシートを含めるラグジュアリーさを極めた内装が、ヴェルファイアExecutive Loungeの大きな魅力となっています。ヴェルファイアExecutive Loungeであれば、ガソリンモデルもハイブリッドモデルも相場は安定していますし、 2代目ヴェルファイアは年式も十分に新しいですので高価買取が期待できるでしょう。ヴェルファイアExecutive Loungeの売却をお考えの方は、複数社でお見積りをされることをおすすめいたします。
平成27年~現在(令和2年)も製造されている2代目ヴェルファイアのなかでもヴェルファイア ハイブリッドX は、ヴェルファイアのベースグレードとなっており、最低限の装備が標準装備されているグレードとなっています。ヴェルファイアのハイブリッドシリーズで8人乗りは、ヴェルファイア ハイブリッドXのみとなっています。ヴェルファイア ハイブリッドXはヴェルファイアのなかではベースグレードですが、高級感のあるインテリアや、静かで十分なパワーのあるエンジン性能など、装備内容は十分にあり、多くの人から支持を得ているとても人気の高いグレードとなっています。ヴェルファイアはどのグレードもそうですしハイブリット車はもちろんガソリン車であっても、リセールバリューが飛びぬけて高いと言えます。
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