カレンの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
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2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 買取相場情報なし | ||
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 買取相場情報なし | ||
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
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0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
3~4万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
6~7万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
7~8万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
8~9万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
9~10万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
12~13万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
13~14万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
14~15万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
15~16万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
16~17万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
17~18万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
18~19万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
19~20万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
20万km以上走行 | 買取相場情報なし |
時代の流れに乗ったと、日本語の「可憐」をかけてネーミングされたトヨタのカレン。生産は終了しましたが、根強いファンがおり、以前として人気を集めています。ミディアムクラスの車では、2ドアのスペシャリティクーペとして、中古車でも依然として高い値が付けられているものもあります。
今回は、そんなカレンの特徴やおすすめのグレード、口コミの評価についてまとめてみました。カレンの中古車購入を検討している人は、必見の内容です。
カレンはトヨタセリカの姉妹車として、より洗練されたデザインを持つ2ドアクーペです。2ドアクーペなので、いかにも走りそうな形をしており、セダンタイプとは一線を画します。高性能のシャーシは、特別な走行性能を誇り、軽量化されたボディは耐久性も高く、より走りを追及している作りです。
エンジンは2.0エンジン、パワフルで全体的なスポーティさを支えています。カレンの名前そのままに、走りも可憐で、速さを追及している車です。カレンについては改造してリアウイングをつけるなどして、自分仕様にすることが流行りました。生産はたったの4年間ですが、特別な愛好家によって、今でも中古車として人気の高い車種です。
セリカが、やや供給過剰だったのに対して、約4万数千台を売っただけで生産を終了してしまったカレンには、海外からも熱い視線が送られています。そのため中古車では、比較的値崩れしにくい車です。
グレードの数は多くないのですが、とっておきの2つのグレードの特徴をより詳しく見てみましょう。
レーシングカーに使われているような、リアスポイラーの曲線美が人気のある限定モデルの「XSリミテッド」。内装にも上級オーディオを取り入れたりと、カレンの中でも上級のクラスです。4速ATと5速マニュアルの両方から選べますが、5速マニュアルのほうが、走りを追及しているマニアから絶大な人気を誇っています。
スーパーストラットサスペンションは、路面の凹凸やコーナーワークをスムーズに走行するのをアシスト。その装備は、多くの車好きから注目される仕様になっています。
先ほどのグレードよりも、さらに希少性の高いものがこのTRDスポーツ。ビスタ店の15周年記念モデルとして、限定300台を販売し、瞬く間に売れたという伝説のグレードです。スポーツグレード3S-GE搭載ZSをベースに、さらに専用のエアロパーツにまでこだわり、各種にTRDパーツをちりばめた自信作です。
走りに関しても装備面を裏切ることはなく、快適なドライブをアシストします。特に人気の高いグレードで、中古車市場でも未だに高値で取り引きされています。
実際にカレンに乗った人の感想や、口コミからカレンの評価を見てみましょう。
外観に関しては、この車に惚れた人が乗って評価をしているので、よい口コミが目立ちます。特に、スタイリッシュな曲線美と、リアスポイラーが高く評価されています。「リアスポイラーをさらに改造して、リアウイングをつけてみたら凄くなった」などの感想も。またリアの評価だけでなく、フロントデザインも絶賛されています。「ライトの位置や形、そのバランスが、いかにも走りそうな感じを出している」などの口コミが見られました。
見た目に関しての評価は、あまり悪い口コミはありませんし、「とにかく一度この車を街で走らせたら、周囲の人から注目を集める」といわれています。「カレン」という名とは、少し違ったカッコよさを秘めており、「クーペタイプの車としては、見た目が一番」というぐらい評価が高いです。スポーツカーとまではいかないまでも、大衆車でこの見た目は、車好きの心を揺さぶるデザインです。
スポーツモデルを中心に人気があり、「持っているだけで価値がある」と評価をされています。エクステリアに関しては、文句のつけようがないようです。乗った人は口を揃えて、「一度はこの車を街中で走らせてほしい」と言っています。
「ドリンクホルダーの位置が悪い」という口コミがありますが、インテリアもおおむね評価が高いです。長時間座っていても疲れない、シートのちょうどよい硬さは、同乗者を中心に評価されています。トヨタなので、大衆車っぽい作りの車が多い中、高級感のある質感は異質の作りです。シートはホールド感もあり、運転時に包み込むような感じを多くの人が評価しています。
体格のよい大人4人が乗っても広々している室内は、評価が高いです。後部座席に座るためには少し苦労しますが、座ってしまうと空間が心地よく、ドライバーも同乗者も快適なドライブができます。黒で統一された内装は、シックで大人な雰囲気で、走り屋の車と言うよりも落ち着いた大人が使えるような車です。
「インストルメントパネルの見やすさ」を口コミとして挙げている人もいて、比較的単調な部分を、アクセントとしてよい味を出しています。
カレンのハンドリングの良さに関する口コミも、多く見られます。特に「運転のしやすさ」などが、高く評価されています。「加速も滑らかで、踏み込むと自然にスーッと進んで加速までの時間も少なく、市街地走行には向いている」といわれています。走行性能に関しての口コミは、AT車とマニュアル車で割れており、ストップ&ゴーが多い場所では、AT車が人気。逆に郊外の林道を軽快に走りたい人や、ドライビングのテクニックを味わいたい人には、マニュアル車が人気です。
サスペンションも非常に利いており、「スポーツ車というよりは、スポーティーな車」と表現をしている人もいました。サイズはやや大きめなので、小回りの利くタイプではないですが、ハンドリングのスムーズさによって、その大きさを感じない操作性が高く評価されています。コーナーでも安定している走行性能は、このカレンの魅力の一つです。
燃費に関しては、やはり新しい車には負けますが、それなりによいようです。走行性能全般では、スポーツモデルを中心に評価が高く、走る車として多くの人に認識されています。
口コミからは、カレンの欠点も浮かび上がってきます。どのような悪い評価があるのか見てみましょう。
カレンの特徴である希少性は、裏を返せば、取り扱えるパーツが少ないことを表します。そのため、「いろいろと改造したいが、なかなか思うようにできない」という声が聞こえてきます。人によっては、自分でパーツを作成した強者もいますが、それはごく少数です。
生産期間も4年と短く、売れた台数も4万数千台と少ないため、社外パーツにも限りがあります。カレンに合うホイールビッチサイズも少なく、探すのに一苦労する点は大きなマイナスポイントです。エクステリアの評価が高い分、「自分仕様に改造したい」というニーズが多いのですが、実態はなかなか難しいです。
この理由から、カレンを諦めてしまった人も多く、もう少し改善できていれば、もっと売れた車種でした。希少性に伴うサポート面の不足は、仕方のないところです。
カレンは、「ドリンクホルダーの位置が悪く、シフトチェンジの際に邪魔になる」という声も多いです。特に、シフトチェンジを頻繁にするマニュアル車を利用した人からは、「既存のドリンクホルダーは、ドリンクホルダーとして使っていない」という声も聞かれます。ほかには、「ドリンクホルダーを出すと灰皿が壊れてしまった」など、インテリアの中では少しミスではないかといわれている点があります。
大抵の人は、空気口に取り付ける形のドリンクホルダーを買って、それをメインに使っており、実際にはドリンクホルダーは形だけになっている状態。明らかに設計ミスに近いこの点は、快適なドライビングの大きな妨げになるようです。
カレンを少しでもお得に購入するために、2つのポイントを紹介します。また、業者の選定の仕方について詳しく解説します。
今持っている車を買取に出して現金化し、それを元手に頭金にしてみることを考えてみましょう。車種や年式、走行距離によって査定価格に大きな差が出ます。ネットなどで適正な価格をみておき、いくつかの業者を探してみましょう。ディーラーなどでは、下取りを勧められることがありますが、買取業者を自分で探して選んだほうが、圧倒的に得になるケースが多いです。
下取りで新しく買う車が安くなることは、大きなメリットのように思えますが、実際には廃車の手数料等を取られたりして、全く引かれないケースがあります。車が売れるものなら、買取業者でしっかりと現金化してしたほうがよいです。このときの買取業者の選び方も、1つの工夫が必要です。
買取業者は販路が広く、確実に現金化してくれる業者を選びましょう。買取業者の中にも、いろいろな手数料を取ったりして、安く買い取ろうとする業者もいます。その他の費用も、かかるのかどうかをしっかりと確認して、業者選定を行うとよいです。
業者選びによって、車の査定価格は数十万円違うこともあります。なるべく高く買い取ってもらい、その他の費用が掛からない業者を選びましょう。
カレンをお得に購入するには、今乗っている車を適正な買取業者に買い取ってもらうことです。まずはそれを頭金にして、おすすめのグレードからカレンを中古車販売業者で探してみましょう。カレンの評価はどのようなものか、確認をしておくことも大切です。
カレンのフェイスやリアの形状などエクステリアの評価は高く、多くの人が良い口コミをしています。良い口コミと悪い口コミを比較して、自分が外観や走りに惚れたのなら、それはカレンを買うときです。実際に乗っている人の意見を参考にして、カレンで快適なドライブを楽しみましょう。
Webフォームの入力はたったの20秒で完了。ネットから簡単に車の無料査定をお申し込みできます。
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チョージン車買取は実車査定は無く、お電話にて査定額をお伝えします。査定額に納得頂けた場合、ご契約の流れとなります。
ご契約時に車の引取り日程を調整し、引取り当日に必要書類をお預かりします。その後速やかに買取価格をお振込み致します。
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